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刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)休假12天后,周五在巴林大奖赛的两个公开练习赛中以最快圈速获得“双顶”,这使他倍感欣慰。

在充满事件的一天中超过了红牛的马克斯·弗斯塔彭(Max Verstappen)之后,这位新加冕的创纪录的七次冠军称他很高兴能回到自己的梅赛德斯赛车中,然后责备倍耐力,因为他解释了自己为什么对他们不满意2021年原型轮胎。

他说:“很高兴再次来到那儿。”

“我一直喜欢开车!

“这有点像考试日,要做很多事情,赛道上尘土飞扬。”

汉密尔顿在上午的开场练习中表现最快,在下午两次被红旗警告的第二节中,他的表现再次超过了对手。

他在萨赫尔(Sakhir)的巴林国际赛车场(Bahrain International Circuit)上获得了1分钟28.971秒的最佳最佳圈速,然后在2021年测试的倍耐力新轮胎的质量上大获全胜。

当被问及轮胎时,他回答说:“我真的很努力不说话。”

“但是它们重了三公斤,慢了一秒。”

汉密尔顿(Hamilton)在发表言论时对意大利轮胎供应商在F1中所扮演的角色表示敬意和称赞,然后他发表了自己的看法,这一点得到了许多其他车手的认同。

“每年周末和周末休假,我们都有倍耐力的团队在这里,我对那些来这里装载轮胎,将轮胎带到这里并确保我们安全的家伙表示最大的敬意–他们做得很棒。

担心

“不幸的是,我们使用相同的轮胎已有两年了。在2019年底,他们带来了他们通常会使用的新轮胎,而且情况还差很多,所以他们说’好吧,我们只会保留轮胎。从去年开始。

“因此,他们已经花了两年的时间开发出更好的轮胎,而我们发现的轮胎重了三公斤,圈速差了一秒。

“对于车迷来说,我知道并没有太大的区别,但是,从驾驶员的角度来看,我们正在与技术领先的品牌和合作伙伴合作,并不断提升技术水平。

“如果经过两年的发展您又回去了,那我就不知道发生了什么!那肯定感觉不太好,这很令人担忧。

“我绝对只是喜欢再使用这些轮胎。如果那是他们所能做到的最好的方法,这显然是最好的,那就继续使用这种轮胎。”

在一天的行动水平不一致的情况下,当亚历克斯·阿尔邦(Alex Albon)撞毁红牛并随后在赛道上被一只流浪狗撞到红旗时,他的梅赛德斯-奔驰队友瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)领先于雷诺车队的雷诺车队的丹尼尔·里卡多(Sergio Perez)和Alpha Tauri的Pierre Gasly。

兰多·诺里斯(Lando Norris)在迈凯轮(McLaren)方面排在第七,在第二赛车点领先于兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll),在第二阿尔法·陶里(Alpha Tauri)和第二运气不佳的阿尔本(Albon),后者一直在努力保持自己的红牛席位,但撞车严重并撞坏了汽车。

Albon承认他在最后一个弯道跑了时太用力了,并同意通用驾驶员对他们测试的新轮胎的看法。

“我们一开始使用的原型轮胎-驾驶起来并不是很有趣,所以我们会看到明年的情况…它们很慢,而且也不是很抓地力。

“我认为他们离我们现在只有一秒钟的距离,这预示着情况并不算好。”

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