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由于两辆梅赛德斯再次成为该领域的佼佼者,并且远离了其他车队,因此比赛中的大部分兴趣都发生在顺序上,因为法拉利的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)无法保持第三名,很快就被多名车手所超越竞争对手-这位传奇的意大利阵容在第1000场格兰披治大赛车起步时的尴尬状况。

梅赛德斯(Mercedes)工程师可能会铭记其驾驶员在本赛季早些时候在银石(Silverstone)的轮胎故障,命令汉密尔顿(Hamilton)和博塔斯(Bottas)远离穆杰罗赛道的路边-尽管这样做之后,两位驾驶员似乎都有足够的步伐来阻止追赶包。

但是,当比赛似乎已经定下节奏时,兰斯·斯特罗尔赛车点(Race Point of Lance Stroll)在第43圈发生了刺穿,这使得加拿大人高速驶向赛道。

最初,这是安全车的另一次部署,然后比赛管理者决定清除残骸并修复对障碍的损坏将是更好的选择,因为比赛可以暂时停止。

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